球磨机的传动形式介绍

① 边缘传动

a采用高速电动机的边缘单传动高速电动机驱动主减速机，再由小齿轮带动安装在磨体上的大齿轮转动，即带动磨体回转。

b采用低速同步电动机的边缘单传动低速同步电动机，通过离合器，再由小齿轮带动安装在磨机筒体上的大齿轮使磨机回转。此种形式省去了主减速机，但同步电机的造价高。

c边缘双传动在磨机需用功率较大的场合，采用双传动。边缘双传动的布置有：高速电动机的边缘双传动；低速同步电动机的边缘双传动。两种传动形式的优缺点与单传动相同。

在双传动中，关键是解决两套传动系统同步，以及如何保证两个主动小齿轮平均分配负荷的问题。

上述三种传动形式，都可以用高转矩电动机，直接连接到减速机或齿轮轴上，也可以用低转矩电动机。同时在电动机与减速机或电动机与小齿轮轴之间使用离合器，使电动机能空载启动。常用的离合器有电磁离合器和空气离合器两种。在我国以电磁离合器为常用。

② 中心传动

中心传动是由电动机通过减速机，同时减速机的出轴与磨机中心线应同在一条直线上。中心传动分为单传动和双传动两种形式。

③ 磨机传动用减速机

随着磨机大型化，大型减速机研制技术的发展，中心传动被广泛应用于1000~7000kW以上的管磨机传动中。在传动功率和传动比增大的同时，减速机的结构形式也产生了多种类型。侧轴式减速机为最古老的形式，由于传动功率愈来愈大，已有不适应之感，但由于技术要求较低和价格较便宜，所以在1000kW左右的传动中，仍有采用的。目前国内外减速机都采用同轴式，这样可使相同条件齿轮的承载能力成倍地提高。

④ 辅助传动

磨机在主传动系统中，再接一段减速传动机构，单独以小功率的电动机驱动磨机，使其能以极低的转速（0.1~0.3r/min)或以磨机工作转速的2%的速度回转。这段减速传动装置，就是磨机的辅助传动装置。

辅助传动的作用：使磨机能准确地停在所需要的任何位置上，如装卸研磨体时，便于把磨门对正；安装衬板和隔仓板时，可方便地把磨体转到需要的位置上；保护磨体，减小停磨后的变形。由于筒体上下受热不均匀，而产生热变形弯曲，需每隔15~30min将磨体翻转180°是十分有效的，可避免热弯曲的产生。