造成蓄电池早期损坏的主要原因有以下几个方面:
1、蓄电池在轿车上安装不牢固.行驶中遇剧烈振动时，发生封口胶开裂，蓄电池外壳和盖板破裂，甚至极柱连接板断裂等。
2、蓄电池极柱和夹头大小不相配，过紧造成拆装时猛打猛撬，过松造成接触不良烧蚀，使极柱损坏。
3、发动车时打启动机时间过长.连续打启动机，使蓄电池严重放电，造成极板弯曲。
4、发电机调节器失效，造成充电过址，极板上活性物质快速脱落。
5、蓄电池充电不足、长期放置，使极板硫化不能复原。
6、电解液挥发过员又不及时添加，使露出液面的部分硫化。
7、在低温环境中不及时进行充电使电解液结冰.活性物质脱落。
8、在电解液中加入了其他杂质，这些杂质在内部自行放电，使蓄电池充电后不久又迅速亏电。
汽车不要长期不动，别的不说，就是蓄电池也受不了。如果一辆车，车主出国了，只要有五六个月没动车，那么当它要用的时候，蓄电池就没电了。
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